日前，亞洲暗光纖和以太網供貨商Superloop宣告，坐落香港的“將軍澳快車”海底電纜（TKO Express）投入使用。海底電纜銜接坐落九龍半島的將軍澳工業(yè)園區(qū)到香港島的柴灣。

Superloop表明，今年年初海底電纜成功穿越維多利亞港。“將軍澳快車”海底珠江冠纜電纜具有1728根光纖，是迄今開發(fā)的最多光纖數(shù)量的海底電纜。

Superloop稱已開發(fā)針對“將軍澳快車”海底電纜的一條代替及地域獨立的途徑，以協(xié)助滿意金融、電信及媒體職業(yè)企業(yè)的服務需求。這個電纜體系比銜接兩地區(qū)間的代替網絡途徑短20千米。

“這條海底電纜是現(xiàn)在銜接香港買賣所主機服務數(shù)據(jù)中心和香港島的最直接途徑。” Superloop履行總裁Bevan Slattery表明，“這關于依靠低推遲互聯(lián)到香港買賣所主機服務數(shù)據(jù)中心的金融機構來說非常重要，由于買賣勝敗就在毫秒之間。”

將軍澳和柴灣都是很多數(shù)據(jù)中心的聚集地。為了緩解數(shù)據(jù)中心職業(yè)面對的土地缺少問題，香港政府采納一系列辦法包含在將軍澳工業(yè)園區(qū)為新的數(shù)據(jù)中心留出土地，爾后將軍澳開端凸顯出優(yōu)勢。

柴灣是大型數(shù)據(jù)中心的誕生地，包含日本電報電話的香港金融數(shù)據(jù)中心，新意網集團的iAdvantage Mega Plus都坐落這兒。一旦數(shù)據(jù)中心全面完工，柴灣將成為香港的最大主機保管場所。